Oggi nevica forte e sto scendendo dall'Engadina verso casa. Mi nascono alcuni spunti che spero possano essere utili a chi mi legge, specie se in provenienza da zone in cui nevica poco o si è mal abituati a condurre su terreno scivoloso.

1. Perché comperare mega Audi, Mercedes-Benz, Jeep per poi scendere dei tornanti tutto sommato semplici a 20 kmh ? Si tratta di una forma di nefrite da volante ? E perché accelerare solo in rettilineo quando diventa semplice, regalandosi poi un infarto alla prima curva tentando di frenare e baciando il guard-rail ?
2. Gli pneumatici da neve non sono portatori di cocaina, ma solamente un ottimo sistema per non picchiare il naso
3. Le catene da neve non sono una forma di schiavitù antica, ma un sistema per salire i passi senza fare la figura dei pirla che blocca le strade e soprattutto ritrovandosi poi le catene stesse tirate in testa
4. Se le corsie sono due non è richiesta una visione democristiana della vita ed occupare così fisso il centro
5. Stare a destra, almeno alla guida, è sempre buona cosa, in tutto in generale secondo me
6. Usare il camper con la neve è un atto di coraggio che comunque non spalanca le porte del Paradiso, a meno di un grave incidente, per chi vi segue un atto di misericordia (ricordo che in Svizzera il cittadino milite possa portare a casa l'arma di ordinanza)
7. Andare in montagna nel periodo invernale e poi chiedersi "ma caspita nevica" è una domanda molto pistola, come dire che in estate si resti sorpresi dell'arrivo delle zanzare e non dei pinguini
8. Se venite in Svizzera da altri paesi sappiate che noi guidiamo spesso sulla neve, dunque non è che noi andiamo veloci, siete voi lumache imbarazzanti, quindi accostare grazie
9. Accendere i fari è intelligente e aiuterà il carro attrezzi che vi deve recuperare
10. In curva si sbanda sul manto innevato, a 15 km/h però si resta solo incollati.

Buon viaggio.